| 项目名称： | 沧州渤海新区黄骅港综合港区9#、10#通用泊位工程项目 |
| 所属地区： | 沧州 |
| 所属产业： | 其他产业 |
| 项目内容和规模： | 本项目拟在黄骅港综合港区建设2个10万吨级通用泊位及相应配套设施，建设周期24个月，占用岸线长度559米，陆域占地面积44.72万平方米，设计年吞吐量450万吨。其中化肥250万吨/年，散杂货200万吨/年（钢材150万吨/年，矿建材料30万吨/年，其他散杂货20万吨/年）。 |
| 投资估算与资金来源： | 总投资156100万元，拟全部利用省外资金。 |
| 建设条件： | 沧州渤海新区黄骅港是全国规模以上重点港口，年吞吐量可达2.75亿吨，拥有朔黄、邯黄、沧港三条主要铁路干线及相关配套管廊管线，码头后方通路完善，水路交通便捷，是雄安新区最便捷的出海口，拥有承接京津、服务雄安新区的强大优势。黄骅港腹地辽阔，包含冀中南地区，可延伸覆盖的晋中南、鲁西北、豫北、陕西、内蒙古等部分地区。黄骅港综合港区物流园，园区位于黄骅港综合港区一港池和二港池后方，四至范围为：东至一、二号港池，南至南疏港路，西至西围堤路，北至中疏港路，总占地面积约10070亩。 |
| 市场分析： | 一方面，沧州境内的阳煤正元、东光化肥年化肥生产能力均在100万吨以上，直接腹地的阳煤平原、中农控股、山东华鲁恒升等企业化肥年生产能力都不低于100万吨，加之间接腹地的陕西府谷、内蒙乌海、鄂尔多斯、宁夏宁东等地采用集装箱散装班列汇集到黄骅港的化肥下水量每年也有300-400万吨，目前这些企业主要通过天津、烟台、青岛等港口运输；另一方面，冀中南腹地未来粗钢产能达到2000多万吨，约60%也需通过港口外运，加之沧州渤海新区临港工业产成品、原材料如钢杂、矿建材料、机械设备、有色金属等杂货需求也较大。项目的建成将极大降低物流成本，拓展腹地市场，聚集港口商贸物流产业，实现港腹联动。 |
| 预期经济效益分析： | 税前财务内部收益率为8.8%，财务净现值为23276万元。 |
| 合作方式： | 合作 |
| 发布者： | 沧州市 |
| 发布时间： | 2020.6.16 |
| 项目单位概况： | 沧州港务集团有限公司(以下简称沧州港务集团或集团公司)是根据河北省人民政府确立的"地主港"管理模式，按照沧州市人民政府的决定，由河北渤海投资有限公司、沧州市建设投资有限公司注资沧州市黄骅港务局(1986年9月27日建局，为沧州市人民政府直属事业局)，于2010年9月6日注册成立的大型国有独资企业，是一家以港口开发建设和经营管理为主，汇集航务工程、码头运营、城建开发、劳务派遣、航道疏浚、货物装卸等多个产业为一体的综合性集团公司。公司原名为"沧州港务有限公司"，2011年6月24日，经工商等有关部门批准，正式更名为"沧州港务集团有限公司"。 |
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