行业领域：采矿业 —— 有色金属矿采选业

专利信息： 非专利技术

成熟度： 已有样品

技术合作方式： 完全转让

技术推广方式： 正在技术推广

技术交易价格： 面议

联系人：倪培杰

联系方式：18758201364

技术成果发布数：1268

邮箱：nipj@metalab.cn

成果内容简介

  目前世界范围内悬索桥主缆钢丝最高强度级别为1770Mpa，日本明石海峡大桥主跨1991米，是世界最大跨径悬索桥，其主缆钢丝为1770Mpa。我国大跨度悬索桥主缆索股强度从最初的汕头海湾大桥1600MPa发展到润扬大桥的1670Mpa，变化不大，而且制造桥梁钢丝用盘条始终被国外所垄断，尤以日本新日铁的高碳高硅盘条为主，严重影响我国桥梁建设发展。提高主缆钢丝强度级别可以到达减轻主缆自重、从而减小缆力的目的，塔、锚的规模相应地减小，主缆索股数减少、索股架设施工难度降低，并由此可带来一定的经济效益，跨径越大效益越好。浙江舟山连岛标志性工程西堠门大桥主缆（如采用1670MPa）自重占恒载的比例达34%，基于工程造价及施工难度两方面考虑，采用了1770Mpa主缆钢丝，节约工程投资约3600万。鉴于此，在国“十一五”科技支撑计划和国家自然科学基金的支持下，在研发国产1770MPa悬索桥主缆用镀锌高强钢丝的基础上，本项目从2005年开始，自主开发，攻克了多项关键技术难题，以桥梁缆索镀锌钢丝技术要求及发展为起点，研究开发了1860MPa级特大跨径悬索桥主缆用超高强度耐腐蚀钢丝系列产品，树立了“中华”品牌。