行业领域：电力、热力、燃气、及水生产和供应业 —— 电力、热力生产和供应业

专利类型： 发明专利

专利信息： 专利技术

专利号： 201410407390.4

成熟度： 可以量产

技术合作方式： 其他

技术推广方式： 正在技术推广

技术交易价格： 面议

联系人：周培武

联系方式：13819242525

技术成果发布数：2098

邮箱：xiehongw@126.com

成果内容简介

基于V2G技术的电动汽车参与经济调度优化控制方法提出了一个多目标优化模型，将电动汽车车主成本和经济调度成本作为多目标模型的两个目标函数，并让电动汽车通过有序充放电的方式来作为经济调度时的备用容量。在满足各种约束条件下，采用多目标遗传算法(NSGA？II)对模型进行求解。通过选择合适的pareto解集中的值，电动汽车采用V2G技术参与经济调度后可以节省车主成本和经济调度的成本，并且可以实现对负荷削峰填谷的功能。与不含电动汽车的经济调度有所区别，本发明充分考虑了电动汽车车主的充电成本和电动汽车集群的负荷特性，能提高电力系统运行的经济性和稳定性。