| 项目名称： | 秦皇岛昌黎轿车发动机连杆精锻件及连杆总成项目 |
| 所属地区： | 秦皇岛 |
| 所属产业： | 其他产业 |
| 项目内容和规模： | 建议项目土建1.5万平方米，引进连杆生产线3条，引进模具加工设备35套，引进CAD/CAM辅助设计制造系统，建设柔性连杆总成加工生产线。达产后年产连杆精锻件1000万套，连杆总成100万套，精锻模具1500万套。 |
| 投资估算与资金来源： | 预计项目总投资5982万美元，全部引进外资。 |
| 建设条件： | 园区西距首都北京270公里，东距沈阳410公里，南距京唐港45公里，京哈铁路、205国道贯穿全境，京沈高速、沿海高速、京秦客运专线使得园区融入以天津滨海新区、唐山曹妃甸港、秦皇岛港、京唐港为核心的1小时经济圈，与座落在县域内的秦皇岛北戴河国际机场距离17公里，构成了海陆空立体交通网络。园区内水、电、路设施齐全，并有大面积闲置土地可供使用，且园区所在区域钢铁行业较发达。依托园区附近钢铁企业，可为该项目提供丰富的原材料。 |
| 市场分析： | 由于汽车产业的高速发展，从而带动了与之配套的汽车发动机市场。连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。发动机的缸数觉得了配置连杆总成的个数，目前汽车普遍采用的发动机为四缸或六缸，从目前庞大汽车需求量来看，发动机连杆OEM市场不可小觑。 |
| 预期经济效益分析： | 预计投产后年实现销售收入4968亿美元，实现利润1789亿美元，投资利润率为30%，投资回收期为4年（含建设期）。 |
| 合作方式： | 独资 |
| 发布者： | 河北省发展和改革委员会 |
| 发布时间： | 2020.8.10 |
| 项目单位概况： |
|
业务咨询 
