微信扫码

  • 010-87510563


2ZG-1020乘坐式高速水稻插秧机

作者:Admin 发布时间:2019年09月03日16:05:01 881次浏览
分享到
2ZG-1020乘坐式高速水稻插秧机

行业领域:农、林、牧、渔业 —— 农业

专利信息: 非专利技术

成熟度: 已有样品

技术合作方式: 其他

技术推广方式: 正在技术推广

技术交易价格: 面议

联系人:金超

联系方式:0575-86283320

技术成果发布数:38832

邮箱:2964838642@qq.com

成果内容简介

  一、研发的主要内容
  传统乘坐式高速水稻插秧机行距都是30cm,在晚稻种植时为了充分利用土地,要求插植密度更高一些,所以市面上也出现了25cm行距的插秧机。但是在杂交水稻种植方面以及在东南亚低纬度地区要求行距在18~20cm,如果在传统插植机构上改造,完全没有可能。
  1、自走底盘
  该底盘是前后4轮驱动,发动机的动力经变速箱后传递到前后桥,然后经过前后级的最终传动变速机构传到前后驱动轮。
  (1)变速箱的设计
  高速插秧机的变速箱非为主变速箱和服变速箱,副变速箱的作用就是把发动机传给底盘的额定转速,改变成机器所需要的适应不同工况的转速,是一个变速机构;主变速箱与副变速箱的动力分为行走、插植、液压动力3个部分,还起到一定的减速,是一个动力分配箱。
  (2)前桥和后桥设计
  高速插秧机底盘都是前后驱动,所以,前桥和后桥都是一个动力传动系统,都要设置差速机构,也是自走底盘的最终传动系统,要求结构简单,重量轻;
  (3)转向系统设计
  高速插秧机由于在泥泞的田间行走,转向力大,所以,设计成液压转向助力系统,主要是对液压转向助力器选型、设计液压转向液压系统。
  2、插植部分设计
  (1)插植机构设计
  设计了一种用于分插机构传动的一体式“安全-插植”离合器,将安全和插植离合器安装在主动链轮轴上,减少了被动链轮两侧分插机构的间距,达到了密植种植的目的。
  (2)移箱机构设计
  移箱机构也称为横向取秧机构,该机构带动秧箱做往复的直线运动。为了保证不同取秧量的要求,移箱机构是一个变速机构, 可
  以实现4种横向取秧次数。
  3、本设计与目前的技术相比的优点
  (1)产品设计了一种用于分插机构传动的一体式“安全-插植”离合器,将安全和插植离合器安装在主动链轮轴上,减少了被动链轮两侧分插机构的间距,达到了密植种植的目的。产品具有操作简单、转向灵活、机插秧作业质量好等特点。产品在一体“安全-插植”离合器上有创新,已申请发明专利1件,其技术在国内同类产品处于领先水平。
  (2)HST变速箱和机械副变速箱共用主变速箱的2个外接动力装置的接口,一个用于液压油泵的动力接口,一个用于动力的接口。这样,可以减少主变速箱的外接动力接口数量,简化主变速箱的结构。
  (3)对生产插秧机变速箱的企业来说,主变速箱、HST变速箱和机械副变速箱采用模块化的设计大大减少了制造成本。
  二、主要性能指标
  插秧频率:≤500次/min
  漏插率:≤5%
  伤苗率:≤4%。
  翻倒率:≤3%
  漂秧率:≤3%
  插秧深度:2-4.4cm。
  可靠性:≥90%   
  相对均匀度:≥85%
  驾驶员耳旁噪声: ≤89dB(A)
  静态环境噪声: ≤85dB(A)
  装配质量:秧爪和秧门侧间隙大于1mm,当秧爪取秧量相同并于最低位置时,秧爪尖高差不大于5mm

      

上一条:水稻工厂化育苗高速精量播种技术及配套机具研究与应用 下一条:玉米根茬地残膜捡拾机及破茬整地方法