行业领域:科学研究和技术服务业 —— 专业技术服务业
专利信息: 非专利技术
成熟度: 可以量产
技术合作方式: 其他
技术推广方式: 正在技术推广
技术交易价格: 面议
联系人:刘先生
联系方式:13757507271
技术成果发布数:196
邮箱:taiyang350@163.com
适用范围
机械、建筑、航空、航天、交通、运输、质检等各行各业
成果内容简介
基于汽车制动系统减震单元开发的项目,研制一种用于汽车制动系统的低频振动吸收的被动吸振器,以解决汽车制动系统的低频制动噪声。鉴于所设计的减震元件,需要测量出所减震元件的固有频率以及减震效果,进行双通道同步采集。一、扫频试验,即使用激振器产生激励信号。扫频试验是指在试验过程中维持一个或两个振动参数(位移、速度或加速度)量级不变,而振动频率在一定范围内连续往复变化的试验。产品振动频响的检查 (即最初共振检查) ,确定共振点及工作的稳定性,找出产品共振频率,以做耐振处理。耐扫频处理:同时本产品扫频试验还可以检验针对某一频率设计的减震器元件的减震效果。通过调整悬臂梁的长度,可以使得悬臂梁的固有频率与设计的减震器的减振频率一致,通过实验可以很清楚地看出减震效果。二、锤击试验,即使用力锤产生激励信号。
前期应用示范情况
本项目自主研发了振动测试教试验台,本试验台是基于由美国国家仪器 (NI) 公司研制开发的LabVIEW平台自主研发的。 本试验台主要用于振动测试试验,可实现2层功能,即扫频试验和锤击试验,可弥补市场上现有产品单一功能的缺陷,进行双通道同步采集.
获得研发资助情况
其他
转化应用前景
本产品可用振动测试试验,检测产品的共振频率,进而研究其疲劳寿命和可靠性。目前在国内高校,研究所等,振动测试教学试验台都得到广泛应用,同时也涉及到机械、建筑、航空、航天、交通、运输、质检各行各业.